La France légalise la circulation inter-files pour les motos et scooters

Le 11 janvier 2025 marque un tournant important pour les usagers de deux-roues en France. La circulation inter-files (CIF), régulièrement pratiquée, est désormais légalisée sur tout le territoire. Ce cadre réglementaire vise à fluidifier le trafic routier et à sécuriser les conducteurs de motos et scooters dans des situations de congestion.

La définition et le cadre de la circulation inter-files

La circulation inter-files permet aux deux-roues et trois-roues motorisés de se déplacer entre les files de véhicules lorsque la circulation est ralentie ou à l’arrêt. Bien que largement adoptée, elle manquait jusqu’alors d’une reconnaissance officielle.

Le décret n° 2025-33, publié le 9 janvier 2025, encadre cette pratique. Voici quelques points clés de la réglementation :

• Autorisation limitée aux motos et scooters dont la largeur ne dépasse pas un mètre.
• Circulation permise sur les autoroutes et les routes à deux fois deux voies séparées par un terre-plein central.
• Limitation de vitesse entre 70 et 130 km/h, avec un maximum de 50 km/h pour les deux-roues en inter-files.
• Vitesse réduite à 30 km/h si une ou plusieurs files de véhicules sont immobilisées.

Les enjeux de la nouvelle réglementation

L’autorisation de la circulation inter-files a plusieurs avantages. En plus d’améliorer la fluidité du trafic, elle offre un gain de temps pour les conducteurs de deux-roues. Les études menées depuis 2016 ont montré une stabilité de l’accidentalité, renforçant la décision gouvernementale de légaliser cette pratique.

Ce changement pourrait également influencer le secteur des assurances pour motos. Les assureurs devront désormais prendre en compte la circulation en inter-files dans leurs garanties. Cela pourrait modifier les modalités d’indemnisation en cas d’accident.

• Amélioration de la sécurité routière
• Impact sur les contrats d’assurance
• Adaptation des comportements des usagers

The impact of the regulation on motorcycle brands

Avec cette nouvelle réglementation, divers fabricants de motos, tels que BMW Motorrad, Yamaha, Kawasaki, Honda, Suzuki, Ducati, KTM, Piaggio, Harley-Davidson, et Vespa, voient un potentiel d’augmentation des ventes de deux-roues. En effet, la certification de la circulation inter-files pourrait inciter de nouveaux utilisateurs à se tourner vers ce type de véhicule, privilégiant notamment leur agilité dans les embouteillages.

Ces marques devront sans doute adapter leurs offres, tant en termes de sécurité que de communication, pour séduire un public de plus en plus friand de ce type de mobilité.

Améliorer la sécurité des motards en circulation inter-files

La mise en œuvre de la circulation inter-files pose également la question de la sécurité des motards. Plusieurs initiatives visent à améliorer cette dimension, notamment :

• Campagnes de sensibilisation sur la sécurité des deux-roues.
• Formation spécifique pour les conducteurs sur les règles de circulation en inter-files.
• Augmentation des aménagements routiers pour sécuriser les usagers.

La circulation inter-files offre une nouvelle visibilité pour les deux-roues en France. Alors que les motards s’apprêtent à rouler avec plus de liberté, il est essentiel d’assurer que leur sécurité reste une priorité pour les autorités.

Maëlys Gauthier

Expert en véhicules électriques et passionnée par l’innovation, je suis spécialisée dans l’univers Tesla depuis plus de cinq ans. À 30 ans, j’accompagne les particuliers et les entreprises dans leur transition vers une mobilité durable, en offrant des conseils sur les modèles, l’autonomie et les infrastructures de recharge. Mon objectif est de rendre l’expérience Tesla accessible et agréable pour tous.