Le prix est tributaire de votre profil de motard (permis, ville, antécédents de conduite…), de votre genre de véhicule, mais aussi de vos besoins (type de service, protection de votre équipement …). L’ensemble est pris en considération dans le but de vous avancer un tarif par rapport à votre profil et des risques que vous encourez sur la piste !
Quel que soit votre véhicule Paton, nous sommes à votre entière disposition pour vous aider à trouver une assurance moto efficiente. Notre comparateur d’assurance moto en ligne cherche tous les jours à vous proposer les meilleures formules du marché pour que vous trouviez la meilleure couverture personnalisée pour votre moto Paton avec un rapport qualité/prix intéressant.
Des assurances facultatives ou subsidiaires peuvent facilement décupler votre prime d’assurance moto, à l’image de l’assistance 0 km ou bien la garantie contre le braquage de votre Paton. Egalement, dans l’hypothèse où vous souhaitez des franchises à bas prix, cela aura une répercussion sur le coût. D’autre part, le fait que vous tiriez bénéfice d’un bonus ou d’un malus moto aura également une incidence certaine sur le montant de votre assurance moto.
Quel montant pour une assurance moto Paton selon la cylindrée ?
Quel montant payer dans l’optique d’assurer une moto Paton en 250cc ? Quels sont les prix pour pouvoir assurer une moto de la firme Paton 600cc ? Voici quelques informations à destination des utilisateurs concernés.
En prenant en compte la puissance de votre Paton, votre assurance vous coûtera :
- Je choisis d’assurer une moto en 125cc. Ipso facto, voici ce que j’aurai à débourser : en moyenne 600 €.
- Le tarif pour assurer sa Paton modèle 50cc, par an et en moyenne, s’élève à 400 €.
- Pour un propriétaire circulant via une Paton entre 250 et 650cc, il faut débourser en moyenne 883 € pour l’assurer pendant une année.
J’ai un bonus ou un malus : quelle influence sur le montant de l’assurance moto Paton ?
Le bonus malus est un paramètre considérable dans la définition de la prime d’assurance pour une moto Paton. Cela va de soi, le plus souvent si vous disposez d’un bonus, vous allez tirerez profit d’une bonification sur la prime, seulement, elle sera majorée.
Quel montant pour une assurance moto Paton en fonction des niveaux de couverture ?
Quel est le tarif d’une assurance moto au tiers, intermédiaire ou moto tous risques pour une Paton ? Voici quelques réponses à vos questions sur les tarifs des assurances en fonction de la formule choisie.
- L’option tous risques : L’assurance moto tous risques est l’option la plus protectrice, mais aussi la plus onéreuse. Elle englobe la totalité de ce qui est présenté par les autres formules (aide juridique, réparation si jamais un accident se produisait etc…) mais aussi une assistance plus étendue à l’image de l’assurance de l’équipement. Cela donne la possibilité réparer la destruction d’objets tels que le casque, la veste de protection ou encore les dispositifs antivol.
- La protection au tiers : L’assurance véhicule au tiers est incluse dans toutes les formules d’assurance moto ! Il s’agit de l’offre par défaut. Elle comporte la garantie responsabilité civile qui est le minimum exigé et demeure la moins onéreuse, mais aussi la moins avantageuse pour ce qui est de la garantie.
- L’option intermédiaire :Encore appelée par certains « tiers étendu » ou encore « tiers plus », elle comporte la responsabilité civile et des garanties complémentaires à insérer en fonction de vos buts comme le bris de glace, le braquage ou bien les incendies.
Combien ça coûte une assurance moto Paton selon l’expérience en moto ?
Votre expérience ou votre profil d’assuré ont un impact important sur le coût de la prime d’assurance véhicule Paton. Jeune qui commence dans le domaine, motard ayant de l’expérience ? Pour assurer son véhicule, un jeune motard (- de 25 ans) devrait régler un coût annuel moyen de deux fois plus cher qu’un conducteur de moto chevronné.
Quelle technique adopter pour obtenir le meilleur prix pour son assurance ?
Vous êtes en quête d’une assurance moto bon marché, un contrat intermédiaire ou encore une protection maximale ? N’hésitez pas à nous faire parvenir une requête de devis afin d’avoir un prix personnalisé sur nos 3 packs.
- Protectrice : une assurance moto intégrale, vous permettant simplement d’être garantit pour les dégâts subis par votre moto.
- Élargie : une assurance moto intermédiaire, vous couvrant notamment des vols.
- Économique : notre assurance moto bon marché qui protège votre responsabilité civile et offre une assistance dès 0 km dans le cas d’incident de la route ou encore à compter d’une distance de 50 km de votre logis si par hasard une panne arrivait.
Comment trouver aisément une assurance moto en ligne ?
Le plus rapide est de surfer tout droit sur un site spécialisé dans le secteur de la comparaison en ligne. En quelques clics, vous allez ainsi savoir les tarifs de notre panel après avoir donné des réponses à différentes questions sur votre situation personnelle, votre véhicule et vos besoins.
Avant toute chose, l’assurance moto est-elle indispensable ?
Bien évidemment !
En supposant que votre moto ne roule pas, vous êtes obligé de l’assurer ! C’est pour cela que vous devez bien penser à votre assurance deux-roues.
Etant propriétaire d’un véhicule, la loi vous contraint à disposer d’une garantie responsabilité civile à minima et ce, depuis les années 50 en France. Cette assurance permet d’indemniser les victimes d’un sinistre. Toutes les autos, comme les motos, sont touchées par cette loi gouvernementale.
Comment savoir le bonus malus de l’assurance moto ?
La méthode de détermination du coefficient de réduction – majoration en assurance moto est plutôt simple. Le coefficient d’un motard se trouve entre 0,5 (bonus max) et 3,5 (malus maximum).
Tout motard commence selon un coefficient de 1 la première année :
- Si jamais il survenait un problème intégralement responsable, il est majoré de 25 % et plafonne à 1,25
- Si jamais il survenait un sinistre intégralement responsable, il est majoré sinistre partiellement responsable, il est majoré de 12,5 % et atteint 1,125
- En l’absence d’accident de la circulation, le motocycliste tire profit d’un bonus remarquable de 5 % : le coefficient devient donc 0,95.