Le marchĂ© des deux-roues connaĂ®t une pĂ©riode de turbulences, avec un lentralissement des ventes de motos neuves. Pourtant, le segment de l’occasion parvient Ă maintenir sa position, montrant une rĂ©sistance face Ă la concurrence. Selon l’Observatoire du deux-roues Solly Azar – AAA Data, le premier semestre 2025 a enregistrĂ© une baisse significative des nouvelles immatriculations, mais des signes d’espoir Ă©mergent pour les motards.
Baisse des ventes de motos neuves en 2025
Les données récentes indiquent un recul de 12 % des nouvelles immatriculations de motos par rapport à la même période en 2024. Ce déclin est particulièrement marqué dans le segment des cyclomoteurs, où la concurrence croissante des véhicules électriques tels que les vélos et trottinettes a pesé lourdement sur les ventes. En revanche, les motos de plus de 50 cm³, comme celles de marques renommées tels que Honda, Yamaha et Suzuki, ont affiché une baisse plus modérée de 8 %.
Segment | Baisse (%) | Immatriculations (semestriel) |
---|---|---|
Cyclomoteurs | -18 % | Chute Ă 68 500 |
Motos (50 cmÂł et plus) | -8 % | 120 462 |
Moto d’occasion | -2 % | 65 000 |
MalgrĂ© un dĂ©but d’annĂ©e difficile, une lĂ©gère amĂ©lioration est observable entre le premier et le deuxième trimestre de 2025, avec une baisse rĂ©duite Ă -5 % pour le second trimestre. Les utilisateurs semblent privilĂ©gier l’achat de motos d’occasion, limitant ainsi la chute du marchĂ© global.
Le marchĂ© de l’occasion : un refuge pour les motards
Face Ă cette situation, les motards se retournent de plus en plus vers les motos d’occasion. En effet, le marchĂ© de l’occasion n’a connu qu’une baisse de 10 % au premier trimestre 2025, mais celle-ci a chutĂ© Ă seulement -2 % au second trimestre. Par ailleurs, les ventes de motos Ă©lectriques d’occasion et les cyclomoteurs affichent une croissance impressionnante de 25 % et 43 %, respectivement.
- Ducati, Harley-Davidson, BMW et KTM sont des marques prisĂ©es sur le marchĂ© de l’occasion.
- Les prix avantageux des motos d’occasion attirent les acheteurs soucieux de leur budget.
- La diversité des modèles disponibles offre un choix varié pour les motards en quête de bonnes affaires.
Ce changement de tendance dĂ©montre le besoin croissant pour les motards de trouver des alternatives abordables et fiables, avec le marchĂ© de l’occasion prenant une importance capitale.
Baisse de sinistralité : un éclair de positivisme
Sur le plan de la sĂ©curitĂ© routière, les nouvelles sont rĂ©jouissantes. Au premier semestre 2025, la sinistralitĂ© des deux-roues a enregistrĂ© une baisse de 18 %, avec un recul encore plus marquĂ© de 24 % dans la catĂ©gorie des motos. Cette amĂ©lioration peut s’expliquer par une diminution gĂ©nĂ©rale des accidents de la route. Par exemple, en fĂ©vrier 2025, 195 personnes ont perdu la vie sur les routes françaises, un chiffre en baisse de 14 % par rapport Ă fĂ©vrier 2024, atteignant ainsi le chiffre le plus bas depuis près de 70 ans.
Catégorie | Baisse de sinistralité (%) |
---|---|
Deux-roues | -18 % |
Motos | -24 % |
Accidents fatals (tous véhicules) | -14 % |
Cependant, il est Ă noter que les conducteurs de deux-roues continuent d’ĂŞtre sur-reprĂ©sentĂ©s dans les statistiques d’accidents mortels, une situation qui nĂ©cessite une vigilance constante.
Impact sur les assurances motos
Cette baisse des accidents des deux-roues est contrastĂ©e avec une augmentation continue des tarifs d’assurance moto. En effet, les coĂ»ts de rĂ©paration et de pièces dĂ©tachĂ©es ont grimpĂ©, impactant directement les primes. En 2025, le coĂ»t moyen de l’assurance pour une moto de 50 cmÂł augmente Ă 451,50 €, soit une hausse de 6 % par rapport Ă l’annĂ©e prĂ©cĂ©dente.
- Pour les cylindrĂ©es de 125 cmÂł, les tarifs s’Ă©lèvent Ă 365,62 €.
- Les motards expérimentés possédant des modèles plus puissants comme les Harley-Davidson ou Triumph doivent débourser en moyenne 792,50 €.
- Les diffĂ©rences de prime varient en fonction de l’âge, de l’expĂ©rience, de la rĂ©gion et surtout du lieu de stationnement du vĂ©hicule.
Pour dĂ©nicher l’assurance moto la plus adaptĂ©e, il est conseillĂ© de comparer les diffĂ©rentes offres en ligne afin de trouver la solution la plus Ă©conomique et correspondant Ă ses besoins.
Tendances et perspectives sur le marché des deux-roues
MalgrĂ© un contexte difficile, le marchĂ© des motos continue de s’adapter. Les rĂ©cents changements dans les comportements des consommateurs, ainsi que l’attrait pour l’innovation comme les motos Ă©lectriques et les technologies de sĂ©curitĂ©, pourraient favoriser une reprise. Les marques telles que Kawasaki, BMW et Royal Enfield investissent dans le dĂ©veloppement de nouveaux modèles pour rĂ©pondre aux nouvelles attentes des consommateurs.
Marque | Modèle | Type |
---|---|---|
KTM | 890 Adventure | Enduro |
Ducati | Panigale V4 | Sport |
Honda | CB125R | Roadster |
Yamaha | Tracer 9 GT | Touring |
Ces derniers dĂ©veloppements illustrent bien la dynamique du marchĂ© des deux-roues qui, tout en affrontant des dĂ©fis, montre un potentiel de croissance grâce Ă l’innovation et Ă des offres diversifiĂ©es attrayantes.

Expert en vĂ©hicules Ă©lectriques et passionnĂ©e par l’innovation, je suis spĂ©cialisĂ©e dans l’univers Tesla depuis plus de cinq ans. Ă€ 30 ans, j’accompagne les particuliers et les entreprises dans leur transition vers une mobilitĂ© durable, en offrant des conseils sur les modèles, l’autonomie et les infrastructures de recharge. Mon objectif est de rendre l’expĂ©rience Tesla accessible et agrĂ©able pour tous.