La Royal Enfield Guerrilla 450 de 2025 se présente comme une alternative séduisante pour les amateurs de moto, combinant performance et esthétique moderne. Avec un tarif d’entrée de seulement 4 850 £, cette machine promet une expérience de conduite amusante et engageante.
Design et Style de la Royal Enfield Guerrilla 450
La Guerrilla 450 ne s’inscrit pas facilement dans une catégorie précise. Bien que Royal Enfield la décrive comme un roadster, son design intègre des éléments de scrambler et de flat tracker, ce qui lui confère une apparence unique. Voici les principaux aspects de son style :
- Cinq déclinaisons de couleurs : Smoke Silver, Playa Black, Peix Bronze, Brava Blue et Yellow Ribbon.
- Design angulaire : La finition en peinture métallique mate met en valeur les lignes du réservoir et de l’arrière.
- Caractère distinctif : Contrairement aux autres modèles de la marque qui sont souvent plus classiques ou rétro, la Guerrilla attire surtout l’œil par son audace visuelle.
Caractéristiques Esthétiques
En matière d’esthétique, la Guerrilla 450 propose une véritable rupture avec le passé de Royal Enfield. Elle capte l’attention non seulement par ses lignes, mais aussi par ses éléments distinctifs qui la rendent reconnaissable.
Performance et Moteur de la Guerrilla 450
Motorisée par un moteur monocylindre de 452 cm³, la Guerrilla développe une puissance de 39,5 ch et un couple de 40 Nm. Comparé à son prédécesseur, qui affichait seulement 24 ch, cette nouvelle mouture offre des performances largement améliorées. Voici quelques points clés sur le moteur :
- Pique de couple : Atteinte à 5 500 rpm tandis que la puissance maximale se manifeste à 8 000 rpm.
- Conduite
- Économie de carburant : Avec un réservoir de 11 litres et une consommation allant jusqu’à 80 mpg, elle peut parcourir environ 180 miles, offrant une autonomie respectable.
| Caractéristiques | Détails |
|---|---|
| Moteur | Monocylindre, 452 cm³ |
| Puissance | 39,5 ch |
| Couple | 40 Nm |
| Autonomie | 180 miles |
Équipements et Technologies de la Guerrilla 450
La Guerilla 450 dispose de plusieurs équipements appréciables, offrant un bon niveau de confort et de performance :
- Modes de conduite : Deux modes – Eco et Performance, permettant d’adapter la gestion de l’énergie selon les besoins.
- Tableau de bord : Comprend un pod Tripper et un écran LCD/analogique, avec des options pour un affichage TFT sur certains coloris.
- Suspension de qualité : Équipée de fourches Showa de 43 mm à l’avant et d’un monoshock à l’arrière, assurant une maniabilité optimale.
Maniabilité et Confort
Avec un poids de 184 kg et une hauteur de selle de 780 mm, la Guerrilla est conçue pour être accessible, même pour les pilotes de petite taille. Les grands guidons et les roues de 17 pouces facilitent la prise en main et la précision dans les virages.
Analyse des Concurrents de la Guerrilla 450
Dans la catégorie des roadsters, la Guerrilla 450 fait face à des rivaux sérieux. Voici une comparaison avec des modèles similaires :
| Modèle | Prix | Moteur | Puissance |
|---|---|---|---|
| KTM 390 Duke | £5,699 | 399 cm³ | 44 ch |
| Triumph Speed 400 | £5,345 | 398 cm³ | 39,5 ch |
Comparatif avec la concurrence
Alors que la KTM 390 Duke se distingue par sa puissance supérieure, la Triumph Speed 400 partage des caractéristiques similaires avec la Guerrilla, offrant ainsi une alternative intéressante pour les acheteurs.
Expert en véhicules électriques et passionnée par l’innovation, je suis spécialisée dans l’univers Tesla depuis plus de cinq ans. À 30 ans, j’accompagne les particuliers et les entreprises dans leur transition vers une mobilité durable, en offrant des conseils sur les modèles, l’autonomie et les infrastructures de recharge. Mon objectif est de rendre l’expérience Tesla accessible et agréable pour tous.
