Hero MotoCorp, le leader de l’industrie automobile en Inde, dévoile sa stratégie pour s’implanter sur le marché des motos électriques. Lors du dernier salon de Milan, la compagnie a présenté un prototype prometteur, la Ubex, qui se positionne comme une alternative sérieuse aux modèles thermiques de 150 à 200 cm³.
Une réponse à la demande du marché indien
L’Inde, premier marché mondial en termes de ventes de motos, voit s’accroître l’intérêt pour les modèles de petites et moyennes cylindrées. La Ubex, développée via la filiale Vida, incarne cette réponse avec un design de streetfighter, une agressivité visuelle soulignée par des optiques LED en « V ».
Caractéristiques techniques de la Ubex
- Autonomie : environ 200 kilomètres en usage urbain.
- Suspension : une fourche classique pour des coûts réduits.
- Freins : disques pétales pour un meilleur rendement.
- Roues : jantes de 17 pouces assurant stabilité et confort.
- Moteur : position centrale pour une meilleure répartition des masses.
Par ailleurs, Hero MotoCorp ne se limite pas à l’Ubex. Le Project VxZ, fruit d’une collaboration avec Zero Motorcycles, promet d’être une vitrine technologique pour le constructeur. Avec une batterie à haute densité, cette moto pourrait offrir plus de 250 km d’autonomie, tout en utilisant un système d’entraînement par courroie, minimisant ainsi les bruits et l’entretien.
Impact de l’innovation sur le marché européen
En visant également le marché européen, Hero MotoCorp affirme son intention de devenir un acteur incontournable de la mobilité durable. Le développement de ces modèles électriques est une étape clé dans l’innovation de la marque, qui souhaite s’attaquer non seulement au volume, mais aussi à la performance.
Les enjeux de la mobilité durable
Le passage à l’électrique est en plein essor, et Hero MotoCorp tire parti de cette tendance pour renforcer sa position. Avec la croissance des ventes de motos électriques, la stratégie de Hero semble bien ciblée.
Comparatif des modèles de motos électriques du marché
| Modèle | Autonomie (km) | Type de moteur | Caractéristiques |
|---|---|---|---|
| Hero Ubex | 200 | Électrique | Look streetfighter, jantes de 17 pouces |
| Hero VxZ | +250 | Électrique | Entraînement par courroie, batterie haute densité |
| Modèle concurrent A | 180 | Électrique | Batterie standard, suspension classique |
| Modèle concurrent B | 220 | Électrique | Design urbain, équipements de connectivité |
Alors que la concurrence s’intensifie, Hero MotoCorp se positionne stratégiquement pour capter une part de marché croissante. L’innovation de ses modèles de motos électriques est essentielle pour répondre aux attentes des nouvelles générations de motards.
Expert en véhicules électriques et passionnée par l’innovation, je suis spécialisée dans l’univers Tesla depuis plus de cinq ans. À 30 ans, j’accompagne les particuliers et les entreprises dans leur transition vers une mobilité durable, en offrant des conseils sur les modèles, l’autonomie et les infrastructures de recharge. Mon objectif est de rendre l’expérience Tesla accessible et agréable pour tous.
