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Nouveaute
Nettoyeur pression

Kärcher K4 Power Control

Pression maîtrisée pour la moto : assez puissant, jamais brutal sur les joints.

★ 4.6 · 156 avis clients
229 €
Disponible en boutique · garantie 2 ans · démo sur votre moto
Puissance / pression
130 bar
Capacité
Débit 420 L/h
Poids
11,5 kg
Niveau sonore
74 dB(A)
Alimentation
Filaire secteur
Garantie
2 ans

L'avis de Julien

Le K4 Power Control, c'est le nettoyeur que je conseille au motard qui veut décrasser sans risquer d'attaquer ses joints et ses roulements. Sa pression de 130 bar avec réglage sur la poignée, c'est ce qui change tout : un cran pour décoller la boue séchée des protections de fourche, un cran plus doux pour rincer la peinture sans tout arracher. Le truc à comprendre avec une moto, c'est qu'on ne tire jamais à bout portant sur un cache-poussière de fourche ou un roulement de roue. Avec le réglage en main, on dose. Je l'ai testé sur des trails couverts de boue de chemin, et il décape sans que j'aie à grimper dans les tours. Le débit de 420 L/h va vite sur une moto entière. À 11,5 kg avec ses roues et son enrouleur, il se déplace bien. Pour 229 €, c'est mon nouveau standard du lavage moto à la pression.

Fiche technique

Marque
Kärcher
Référence
K4 Power Control
Catégorie
Nettoyeur pression
Pression
130 bar
Capacité
Débit 420 L/h
Poids
11,5 kg
Niveau sonore
74 dB(A)
Filaire / Sans fil
Filaire
Garantie
2 ans
Note clients
4,6 / 5 (156 avis)

Pour nettoyer la moto

  • Réglage de pression sur la poignée pour doser selon la zone
  • Cran fort pour la boue séchée des protections de fourche
  • Cran doux pour rincer la peinture sans tout arracher
  • Débit 420 L/h qui va vite sur une moto entière
  • Décape la boue de chemin des trails sans monter dans les tours
  • Roues et enrouleur de flexible pour déplacer facilement

Livré avec

  • Pistolet avec affichage de réglage Power Control
  • Lance vario et lance rotabuse
  • Flexible haute pression et enrouleur
  • Réservoir à détergent intégré
  • Filtre à eau à l'entrée de la pompe

Points de vigilance

  • Ne jamais viser à bout portant les joints et roulements de roue
  • Tenir la rotabuse à distance des autocollants et de la peinture
  • Éviter de souffler directement dans les connecteurs électriques
  • Filaire avec besoin d'une arrivée d'eau et d'une prise
  • Sécher la chaîne et la graisser après chaque lavage haute pression

Notre journal d'essai à l'atelier

  1. 2022
    Test des K-series
    Comparé la gamme Kärcher pour trouver le bon dosage moto.
  2. 2023
    Essai réglage pression
    Le Power Control sur la poignée change la donne pour les joints.
  3. 2024
    Mise en avant nouveauté
    Lancé la nouvelle version, plébiscitée pour le dosage en main.
  4. 2024
    Test boue de trail
    Décape la boue de chemin sans grimper dans les tours, parfait.
  5. 2025
    Nouveau standard moto
    Devient mon conseil par défaut pour le lavage pression d'une moto.

Et l'assurance de votre moto ?

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